На реализацию программы развития федеральных дорог Московского транспортного узла до 2020 года будет направлено 70 млрд рублей. На эти средства планируется ввести в эксплуатацию 120 километров магистралей и 10 километров искусственных сооружений, а также построить более 30 новых дорожных объектов.
По словам начальника Управления проектирования и строительства автомобильных дорог Росавтодора Тимура Лубакова: «Реконструкция коснется наиболее загруженных федеральных дорог: М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», М-5 «Урал», Московского малого кольца, а также Ярославского и Дмитровского шоссе. В частности, дорожники планируют ликвидировать так называемые «бутылочные горлышки» за счет двукратного увеличения количества полос для движения в оба направления».
Согласно информации подведомственного Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль» в ближайшие два года будет завершена реконструкция автодороги «Москва-Дмитров-Дубна». Данную трассу расширят до поворота на Лобню. Также на участке км 46+450 пересечения с Московским малым кольцом будет построена новая многоуровневая транспортная развязка.
Реализация комплекса мероприятий станет залогом безопасности автомобилистов и позволит избежать образования пробок. На сегодняшний день интенсивность движения на трассах Московского транспортного узла достигает 120-140 тыс. автомобилей в сутки, что в 2-4 раза больше их расчетной пропускной способности.
Кроме того, в результате реконструкции магистралей станет возможным увеличение максимального скоростного режима. В частности, на участке 96-115 км Ярославского шоссе автомобилистам позволят разгоняться до 110 км/ч. Аналогичные изменения в будущем году могут коснуться участка протяженностью 21 километр на трассе М-5 «Урал», а также транспортных обходов Непецино и Коломны.