Линейку тяжеловесов российского автопрома могут пополнить и самосвалы БЕЛАЗа, самый мощный из которых может транспортировать 450 тонн. Эту новость озвучил 28 сентября на VII Форуме регионов Беларуси и России статс-секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов.
Он пояснил, что «белорусские коллеги вышли с предложением рассмотреть производство самосвалов в РФ. Мы взяли это в активную проработку. Думаю, что такой проект также может быть реализован на территории Российской Федерации», — заявил замминистра, выступая на секции «Совместные проекты как фактор стабильного экономического развития Беларуси и России».
Как известно, «БЕЛАЗ» считается гигантом по производству карьерных грузовиков — на него приходится треть всего мирового рынка этих машин. Доля экспорта предприятия, по данным статистики, составляет более 95 процентов. И хотя продукция предприятия поставляется в 80 стран мира, именно Россия является его основным покупателем. На Союзное государство, констатируют обозреватели, приходится около двух третей экспортных поставок белорусских тяжеловесов.
Уже почти два десятилетия, например, действует соглашение о сотрудничестве между автопромом РБ и Лебединским ГОКом, расположенным в Белгородской области. Только за последние три года этому комбинату поставлено 26 единиц карьерных самосвалов и спецтехники. А еще, пояснили на автогиганте, в самом глубоком в мире железорудном российском карьере, максимальная ширина которого — пять километров, а глубина от поверхности земли достигает 600 метров, БЕЛАЗы выполняют задачи по транспортировке больших объемов горной массы, доставляют руду и кварцит на обогатительную фабрику.
Кроме того, уточнил на форуме Евтухов, белорусская сторона предложила изучить возможность и углубленной локализации производства дорожно-строительной техники в Брянске. Сейчас стороны определяют номенклатуру необходимой продукции.
Свежим примером производственной кооперации Виктор Евтухов назвал и создание предприятия по производству технического углерода в свободной экономической зоне «Могилев». Инвестпроект реализует «Омск Карбон Групп», российские инвестиции составляют около 150 млн евро. «В связи с пандемией старт проекта немного сдвинулся, но, по нашим оценкам, ввод в эксплуатацию произойдет в октябре-ноябре этого года», — подтвердил замминистра, которого цитирует БЕЛТА.
Хотите знать больше о Союзном государстве? Подписывайтесь на наши новости в социальных сетях.
Источник: Российская газета