Виновники аварий часами перекрывают главные трассы городов, пока не приедут сотрудники ГИБДД. Почему это уже не позволено делать, рассказывает член Ассоциации юристов России, зам. председателя Общества защиты автомобилистов «ОСА» Алексей Румянцев.
Порой небольшое ДТП провоцирует создание гигантского затора. Автомобили притерлись бортами, причинив друг другу ущерб на 5-10 тысяч рублей, а мегаполис в результате возникшего транспортного коллапса несет убытки на миллионы. Однако многие остаются на месте аварии, дожидаясь сотрудников ГИБДД. Они побаиваются связываться с мудреным европротоколом. Мудреных позиций там много, а страховые компании нередко используют ошибки в его заполнении для отказа в выплате компенсаций и порой даже прибегают к практике регресса, то есть покрывают ущерб за счет допустившего письменные ошибки водителя.
Поэтому многие просто вызывают ГИБДД на место аварии и оказываются правы. Однако, существует ряд основных правил, которые необходимо соблюдать водителям, чтобы избежать возможных проблем с приехавшими инспекторами и с другими участниками движения.
Пункт 2.5 Правил дорожного движения гласит, что «При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки». А в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, ему запрещено перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
Между тем, нужно обратить внимание, что после внесенных поправок пункт 2.6.1 ПДД РФ обязывает водителей совершать и другой алгоритм действий. «Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств».
Другими словами, водители столкнувшихся автомобилей не должны стоять на месте и ждать, пока сотрудники ГИБДД примчатся на помощь и начнут оформлять протокол. Они обязаны по закону взять в руки фотоаппараты и начать предельно досконально фиксировать место аварии, причем с привязкой к местности. Необходимо, чтобы в кадр попадали ближайшие дома и номерные таблички на них. Кроме того, важно отснять все предметы на проезжей части и нарисовать схему ДТП. После этого можно убрать автомобили с дороги и открыть движение для другого транспорта.
За невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных ПДД, предусмотрен штраф 1 000 руб. по ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ. Инспектора, прибывшие на место ДТП и увидевшие многокилометровый транспортный затор и скучающих виновников аварии, запросто могут применить к ним штрафные санкции за то, что они не убрали поврежденные автомобили с проезжей части дороги, не освободили её.
Между тем, если авария не мешает потоку транспорта и не перекрывает движение, то можно оставить место ДТП в первозданном виде. Однако и в этом случае нужно быть внимательными и соблюдать требования закона.
Часто прибывшие сотрудники ГИБДД штрафуют водителей, попавших в ДТП, за то, что те не выставили знаки аварийный остановки и не включили световую сигнализацию. А это может стать причиной возникновения новых ДТП. В стоящий посредине дороги транспорт может врезаться грузовик с полным кузовом песка или бетономешалка. Причем днем это происходит даже чаще, так как в облачную погоду в зимней слякоти, да еще на фоне мелькающего по полосам транспорта бывает трудно разглядеть обездвиженные объекты. И тогда будет обидно, что вовремя не мигнул аварийкой.
Источник: АиФ