Российские эксперты дорожно-транспортной отрасли и представители министерства транспорта России на конференции «Дорожные фонды и общественный контроль за их использованием» обсудили возможность радикального решения давней российской проблемы – бедственного состояния дорог.
По словам директора НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, через несколько лет станет актуальным переход всех российских автолюбителей на уплату дифференцированного единого дорожного налога (ЕДН), который заменит множество существующих сейчас сборов и будет более справедливым, поскольку платить его надо будет в зависимости от количества километров, которые водитель проехал на своей автомашине. Общий размер налога будет зависеть от класса и типа автомашины, уровня дороги, по которой она передвигалась. Таким образом, ездить на тяжелом грузовике по городу будет накладно, а вот на электромобиле или малолитражке — относительно недорого.
Гости конференции «Дорожные фонды и общественный контроль за их использованием» оценили такое предложение как целесообразное, однако они сошлись во мнении, что ранее 2020 года в России о таком налоге говорить преждевременно. Они считают, что создать систему глобального контроля за автомобилями в стране можно будет только после ввода в строй отечественной навигационной системы ГЛОНАСС, которая будет получать сигналы с приемников сотовых операторов и отслеживать маршруты автомашин. Случится это не ранее 2020 года, подчеркнули эксперты.